Yon pwoblèm komen sou sit konstriksyon se deside si yo vide ansyen kamyon beton oswa voye yo tounen. Nan tan lontan, kontraktè konkrè yo te eseye sèvi ak ansyen kamyon yo an kachèt pou vide, men jodi a nou gen yon konpayi tès twazyèm pati pou teste pakèt konkrè. Se konsa, pwoblèm nan se ..........
Ki lè yo te konsidere yon kamyon beton twò vye pou yo vide?
Ou bezwen voye l tounen?
Repons lan se wi oswa non.
Wi - Dapre ASTM C-94, egzeyat konkrè a dwe fini nan lespas 90 minit apre yo fin melanje dlo ak siman ak total.
Non - ASTM C-94 tou endike ke si glisman an satisfè espesifikasyon konsepsyon melanj yo san yo pa ajoute dlo, restriksyon sa yo ka leve.
Sijesyon nou an:
Nan konstriksyon espesifik, planifikasyon ak kominikasyon yo enpòtan anpil pou siksè nan pwojè a. Anvan ou fè nenpòt ki vide gwo echèl oswa inik, kontraktè, founisè konkrè, ak operatè ponp yo ta dwe fè yon reyinyon pre vide pou asire w ap vide siksè ak alè.
Nan reyinyon sa a, divès pati yo pral diskite sou anpil pwoblèm, men yon senaryo enpòtan se ki jan yo okipe lè kamyon an konkrè rive nan 90 minit. Chak pwojè, vil, enjenyè, ak kontraktè jeneral diferan. Lè pwoblèm rive, diskite sou estanda ASTM ak ACI pral pote rezilta pozitif.
